ΨΗΦΙΣΜΑ για την μη ιδιωτικοποίηση των 14 Κρατικών Αερολιμένων

ΨΗΦΙΣΜΑ

μελών της Κεντρικής Επιτροπής, βουλευτών και Συντονιστών  Νομαρχιακών Επιτροπών του ΣΥΡΙΖΑ, για την μη ιδιωτικοποίηση των 14 Κρατικών Αερολιμένων.

προς την Κ.Ε. του ΣΥΡΙΖΑ 24-05-15

 

Κέρκυρα 26/05/2015

«Οφείλουμε να περιφρουρήσουμε τη δημόσια γη και περιουσία και να αποτρέψουμε το ξεπούλημα των κοινόχρηστων πραγμάτων που οι προηγούμενες κυβερνήσεις μεθόδευσαν δια των μνημονιακών νόμων και του ΤΑΙΠΕΔ, μεταξύ των οποίων ανήκουν και τα 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια της χώρας. Αυτή είναι κόκκινη γραμμή που πρέπει να έχει η κυβέρνηση και η Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ».

Τα παραπάνω αναφέρονται σε Ψήφισμα που κατατέθηκε στη συνεδρίαση της Κεντρικής Επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ (23-24/5) για την αποτροπή της ιδιωτικοποίησης των 14 Κρατικών Αερολιμένων. Το Ψήφισμα συνυπογράφουν και καταθέτουν προς συζήτηση στις Οργανώσεις του ΣΥΡΙΖΑ δεκάδες μέλη της Κεντρικής Επιτροπής, βουλευτές και Συντονιστές Νομαρχιακών Επιτροπών. Μεταξύ των υπογραφόντων, οι βουλευτές Κέρκυρας του ΣΥΡΙΖΑ Στέφανος Σαμοΐλης και Φωτεινή Βάκη, καθώς και ο θεματικός αντιπεριφερειάρχης ΠΙΝ και μέλος της ΚΕ Γιάννης Φοντάνας.

ΤΟ ΚΕΙΜΕΝΟ ΤΟΥ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ

Παρά τις σκληρές πιέσεις που έχει να αντιμετωπίσει η σημερινή κυβέρνηση, μπροστά στην αδιάλλακτη πολιτική των χρηματοπιστωτικών μηχανισμών της Ε.Ε. και την αδίστακτη πρακτική των εγχώριων και  εξωχώριων υπερασπιστών του νεοφιλελεύθερου δόγματος της κερδοσκοπίας σε βάρος του ελληνικού λαού, οφείλουμε να περιφρουρήσουμε ως κόρη οφθαλμού τη δημόσια γη και περιουσία. Οφείλουμε να αποτρέψουμε το ξεπούλημα των κοινόχρηστων και αναπαλλοτρίωτων - κατά το Σύνταγμα της Ελλάδας – πραγμάτων, που οι προηγούμενες κυβερνήσεις μεθόδευσαν δια των μνημονιακών νόμων και του ΤΑΙΠΕΔ.

Στην ίδια κατηγορία ανήκουν και τα 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια της χώρας, τα περισσότερα εκ των οποίων βρίσκονται στις νησιωτικές Περιφέρειες της Ελλάδας (των Ιονίων Νήσων, της Κρήτης, της Δωδεκανήσου, του Αιγαίου), γεγονός που τα καθιστά άκρως αναγκαία για την ενδοπεριφερειακή κοινωνική συνοχή, την αναπτυξιακή προοπτική των νησιών και την υπεράσπιση των κυριαρχικών δικαιωμάτων της χώρας.

Είναι απόλυτα κερδοφόρες και βιώσιμες επιχειρήσεις υπό δημόσια ιδιοκτησία και διοίκηση, ενισχύουν σημαντικά τον κρατικό προϋπολογισμό, δεν επιβαρύνουν τον Έλληνα φορολογούμενο και έχουν άμεσες δυνατότητες αύξησης της αποδοτικότητας - κερδοφορίας τους.

Η ζημία στην εθνική οικονομία από την ιδιωτικοποίησή τους, θα είναι άμεση αν σκεφτεί κανείς ότι τα έσοδα μόνο από το Σπατόσημο των περιφερειακών αεροδρομίων είναι πολλαπλάσια από τα ετήσια έσοδα του δημοσίου από τον ιδιώτη στον οποίο θα παραχωρηθούν.

Οποιαδήποτε εκβιαστική ή αναγκαστική απόφαση ιδιωτικοποίησής τους, θα αποβεί άκρως επιζήμια για την οικονομική και παραγωγική εξέλιξη της χώρας και θα δημιουργήσει ένα ιδιωτικό μονοπώλιο στον τομέα των αερομεταφορών. Αν σκεφτούμε ότι στις νησιωτικές περιφέρειες ο συντριπτικά μεγαλύτερος βαθμός εξάρτησης του Τουρισμού ,είναι  από τις αερομεταφορές , τότε εύκολα διαπιστώνουμε τον έλεγχο που μπορεί να επιβάλει στο τουριστικό κεφάλαιο το οποιοσδήποτε ιδιωτικό μονοπώλιο, εν προκειμένω της γερμανικής εταιρίας FRAPORT.

Το ίδιο θα συμβεί και στην περίπτωση ιδιωτικοποίησης υπό τη μορφή κοινοπρακτικού σχήματος (ΣΔΙΤ), τόσο λόγω της υπάρχουσας νομοθεσίας όσο και λόγω της ουσιαστικής πρόθεσης της FRAPORT για εύκολο και γρήγορο κέρδος, που σε καμία περίπτωση δεν θα την αποτρέψει από την μονοπωλιακή πρακτική της περικοπής εργαζομένων και της αύξησης των ναύλων. Εξάλλου, ήδη οι Κρατικοί Αερολιμένες έχουν συνάψει επιχειρηματικές σχέσεις με ιδιωτικές εταιρίες και ομίλους στα πλαίσια των ΣΔΙΤ και ήδη το 80% των εργαζομένων σε αυτούς απασχολούνται από ιδιωτικές εταιρείες χρηστών των Αερολιμένων. 

Οι συνέπειες από την υποθήκευση των κρατικών αναπτυξιακών μας υποδομών, θα είναι μη αναστρέψιμες και σε καμία περίπτωση δεν πρέπει η σημερινή κυβέρνηση της Ριζοσπαστικής Αριστεράς να χρεωθεί το βάρος αυτής της ιστορικής πράξης, με τη δικαιολογία της άσκησης ωμών εκβιασμών από τους δανειστές.

Η αδικαιολόγητη και άμεσα επιζήμια για την οικονομία και την αναπτυξιακή προοπτική, ιδιωτικοποίηση των αεροδρομίων, αποτελεί την κόκκινη γραμμή της πλειοψηφίας του ελληνικού λαού, των κινημάτων και των φορέων, που εδώ και τρία χρόνια κατάφεραν να συσπειρώσουν ευρύτερες συλλογικότητες εμπνεόμενες από τα οράματα και τους δίκαιους αγώνες του ΣΥΡΙΖΑ.

Εκτιμούμε ότι αυτή είναι κόκκινη γραμμή που πρέπει να έχει η κυβέρνηση και η κοινοβουλευτική ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ.

Συνάντηση της Βουλευτού Κέρκυρας του ΣΥΡΙΖΑ Φωτεινής Βάκη με την Ομοσπονδία Συλλόγων Κερκυραίων Αττικής «Ιωάννης Καποδίστριας»

Συνάντηση της Βουλευτού Κέρκυρας του ΣΥΡΙΖΑ Φωτεινής Βάκη με την Ομοσπονδία Συλλόγων Κερκυραίων Αττικής «Ιωάννης Καποδίστριας»

Συνάντηση γνωριμίας με εκπροσώπους της Ομοσπονδίας Συλλόγων Κερκυραίων Αττικής «Ιωάννης Καποδίστριας» είχε η Βουλευτής Κέρκυρας του ΣΥΡΙΖΑ, Φωτεινή Βάκη, το πρωί της Δευτέρας στο γραφείο της στην Αθήνα.

Στη συνάντηση συζητήθηκε μια σειρά από θέματα που αφορούν την Κέρκυρα, όπως η ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Πάτρα, για το οποίο αναζητείται λύση. Υπογραμμίστηκαν προβλήματα στο Γενικό Νοσοκομείο Κέρκυρας και αναφέρθηκε πως δρομολογούνται προσλήψεις ιατρικού προσωπικού, χωρίς αυτό να εξαντλεί το σύνολο των προβλημάτων.

Αναφορικά με τη Σχολή Τουριστικών Επαγγελμάτων, επισημάνθηκε πως έχει εξασφαλιστεί η λειτουργία της τα επόμενα δύο χρόνια, ενώ θα επανεξεταστεί συνολικά το σχετικό πλαίσιο λειτουργίας. Τέλος, έγινε μνεία σε ζητήματα υποδομών (οδικό δίκτυο, ύδρευση, κ.α.) που αφορούν την τοπική αυτοδιοίκηση, αναδεικνύοντας τη βούληση συνεργασίας με την τελευταία.

Από την Ομοσπονδία Συλλόγων Κερκυραίων Αττικής «Ιωάννης Καποδίστριας», στη συνάντηση παρέστησαν οι κ.κ. Γιάννης Παργινός (πρόεδρος), Σπύρος Χειρδάρης (αντιπρόεδρος), Λίνα Βέργη (γεν. γραμματέας), Γιώργος Κοσκινάς Σόλης (γραμ. δημ. σχέσεων), Αφροδίτη Βερονίκη (αν. γραμματέας), Αφροδίτη Κληρονόμου (μέλος), καθώς και ο φωτογράφος Γιάννης Αργυροκαστρίτης.

 

Το Γραφείο Τύπου

Συνάντηση Στέφανου Σαμοΐλη με την Αναπληρωτή Υπουργό Οικονομίας Νάντια Βαλαβάνη

Συνάντηση Στέφανου Σαμοΐλη με την Αναπληρωτή Υπουργό Οικονομίας Νάντια Βαλαβάνη

για ΕΕΤΑ – Περιφέρεια Ιονίων Νήσων – Κοινωνίες ΚΤΕΛ

Κέρκυρα, 25/05/2015

Την Παρασκευή 22/05/2015 ο βουλευτής Κέρκυρας του ΣΥΡΙΖΑ Στέφανος Σαμοΐλης συναντήθηκε με την Αναπληρωτή Υπουργό Οικονομικών Νάντια Βαλαβάνη. Στη συνάντηση παρευρέθηκαν εκπρόσωποι των ΠΟΑΥΣ - ΠΟΑΣ Δ. Φίλης και Γ. Τζανάκος αντίστοιχα, καθώς και ο περιφερειακός σύμβουλος Ιονίων Νήσων Γιάννης Φοντάνας.

Συζητήθηκαν θέματα που βρίσκονται υπό την εποπτεία της υπουργού και αφορούν στις κοινωνίες των ΚΤΕΛ και πιο συγκεκριμένα την άδικη διπλή φορολόγηση στην οποία υπόκεινται σήμερα οι οδηγοί-ιδιοκτήτες λεωφορείων. Η υπουργός, αφού διαπιστώθηκε ότι υπάρχουν ψηφισμένες οι κατάλληλες νομοθετικές ρυθμίσεις επί του θέματος, δεσμεύτηκε να εκδώσει άμεσα Ανακοίνωση του Υπ. Οικονομικών απ' την οποία να προκύπτει ξεκάθαρα ότι «οι αμοιβές  που καταβάλλονται στους οδηγούς - συνιδιοκτήτες Λεωφορείων, ενταγμένων σε  ΚΤΕΛ ως τακτικές αποδοχές  αποτελούν γι' αυτούς εισόδημα από μισθωτές υπηρεσίες , φορολογούνται στο όνομα τους ως εισόδημα από μισθωτές υπηρεσίες. Οι αμοιβές αυτές αποτελούν έξοδο της κοινωνίας, καταχωρούνται  στο βιβλίο εσόδων – εξόδων του λεωφορείου και εκπίπτουν από τα ακαθάριστα έσοδά της». Στη συνέχεια συμφωνήθηκε η συνεργασία Υπουργού - εκπροσώπων  και με τη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων, για την διερεύνηση και επίλυση και λοιπών θεμάτων που αντιμετωπίζει ο κλάδος. 

Όσον αφορά στα προβλήματα που αντιμετωπίζει η περιφέρεια Ιονίων Νήσων, ο κ. Φοντάνας και ο κ. Σαμοΐλης ενημέρωσαν την υπουργό για την παράτυπη κατάσχεση των 400.000 ευρώ από τη φορολογική διοίκηση της περιφέρειας, τα οποία αποτελούν ποσά που θα κάλυπταν υποχρεώσεις της ΠΙΝ προς τρίτους όπως και επιδόματα εκλογών για τους υπαλλήλους της Περιφέρειας. Επιπρόσθετα στη συζήτηση τέθηκε και το θέμα της κατάσχεσης των 5.700.000 ευρώ που αφορούν χρέη των προηγούμενων αυτοδιοικητικών πολιτικών ηγεσιών. Κοινή ήταν η διαπίστωση για την προσπάθεια στραγγαλισμού της νέας περιφερειακής αρχής των Ιονίων Νήσων με αυθαίρετες και εχθρικές κινήσεις από παράγοντες του κρατικού μηχανισμού, γι' αυτό και η Υπουργός δεσμεύτηκε για την άμεση επίλυση των προβλημάτων αυτών.

Τέλος, συζητήθηκε το θέμα των αδικιών που προέκυψαν από το χαράτσι του  ΕΕΤΑ 2013 και τις υπέρμετρες αντικειμενικές αξίες που επιβλήθηκαν σε κατοίκους τις περιφέρειας. Ο βουλευτής Κέρκυρας Σ. Σαμοΐλης είχε ήδη συζητήσει στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής Τροπολογία για τον τρόπο εκκαθάρισης των υπερκοστολογημένων λογαριασμών. Η Υπουργός, παρότι απόλυτα σύμφωνη με το πνεύμα αυτό, διατύπωσε τον προβληματισμό της για τις κινήσεις που μπορούν πλέον να γίνουν μιας και η τεχνική δυσκολία του θέματος σε, συνδυασμό με τη νομική διάσταση που απαγορεύει την αναδρομική αλλαγή καταργημένου νόμου, δεν αφήνουν περιθώρια επανεξέτασης του ΕΕΤΑ. Πρόσθεσε όμως, ότι άμεσα θα υπάρξει αναπροσαρμογή των αντικειμενικών αξιών οι οποίες θα ελαφρύνουν το φορολογικό φορτίο και θα αμβλύνουν τις αδικίες. Προτρέπει δε τους θιγόμενους -από λάθος υπολογισμό τετραγωνικών μέτρων στον ΕΝΦΙΑ- πολίτες, να προβούν σε διορθωτικές κινήσεις στο Ε9 χωρίς επιβάρυνση μέχρι την 30/6/2015.

Η κυβέρνηση παραμένει συνεπής με τις προεκλογικές δεσμεύσεις του ΣΥΡΙΖΑ, τόσο για την κατάργηση των άδικων χαρατσιών που επέβαλε το Μνημόνιο στην Ελλάδα, όσο και για την αλλαγή του φορολογικού συστήματος που έως τώρα βάρυνε αποκλειστικά τα μικρά και μεσαία οικονομικά στρώματα της χώρας.

Παρ' όλους τους εκβιασμούς και τις εγχώριες πιέσεις των θιασωτών της υποτακτικής πολιτικής απέναντι στους τοκογλύφους δανειστές, ο ΣΥΡΙΖΑ ήδη καταργεί βήμα-βήμα τα Μνημόνια και θεσπίζει νόμους για την αντιμετώπιση της ανθρωπιστικής και κοινωνικής κρίσης. Ο δρόμος είναι μακρύς και θέλει υπομονή, ιδιαίτερα όταν οι μεγαλύτερες αντιδράσεις απέναντι στο Πρόγραμμα εξόδου από τη μνημονιακή κρίση έρχονται μέσα από την Ελλάδα, από τους υπερασπιστές του νεοφιλελεύθερου δόγματος της κερδοσκοπίας και της διαπλοκής.

Το Γραφείο Τύπου

Η μεταφορά του «Αγίου Φωτός» από τα Ιεροσόλυμα καθώς και η μεταφορά των λειψάνων της Αγίας Βαρβάρας με τιμές αρχηγού κράτους.

ΕΡΩΤΗΣΗ

βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ

Προς τους κ.κ. Υπουργούς :

- Εθνικής Άμυνας,
- Εξωτερικών
- Παιδείας
- Πολιτισμού και Θρησκευμάτων

18/05/2015

Θέμα: Η μεταφορά του «Αγίου Φωτός» από τα Ιεροσόλυμα καθώς και η μεταφορά των λειψάνων της Αγίας Βαρβάρας με τιμές αρχηγού κράτους.

Η μακροχρόνια οικονομική κρίση έχει αναγκάσει τους περισσότερους συμπολίτες μας να περιορίσουν σε μεγάλο βαθμό τις δαπάνες τους στα απολύτως απαραίτητα, προκειμένου να ανταποκριθούν στις δυσβάσταχτες, πολλές φορές, υποχρεώσεις τους. Στο βαθμό που ο περιορισμός αυτός αντανακλά αποφάσεις του κράτους για περικοπή δαπανών αλλά και μισθών, συντάξεων κλπ, οφείλει και το κράτος στο πλαίσιο αυτής της βαθειάς κρίσης, να ιεραρχεί διαφορετικά τις προτεραιότητές του, περιορίζοντας τις ελαστικές δαπάνες, ώστε να ανταποκρίνεται στις δύσκολες οικονομικές απαιτήσεις της εποχής.

Με αυτή τη λογική, η μεταφορά του «Αγίου Φωτός» από τα Ιεροσόλυμα κάθε χρόνο λίγο πριν από το Ορθόδοξο Πάσχα, καθώς και η πρόσφατη μεταφορά των λειψάνων της Αγίας Βαρβάρας, με τιμές αρχηγού κράτους, αφενός απαντώνται μόνο σε θεοκρατικά κράτη και αφετέρου μπορούν να λογιστούν ως περιττές δαπάνες που δεν αρμόζουν στις δύσκολες οικονομικές περιστάσεις στις οποίες βρίσκεται η χώρα.

Πέρα από τις θρησκευτικές πεποιθήσεις του καθενός, η αεροπορική μεταφορά του «Αγίου Φωτός» και η μεταφορά του ιερού σκηνώματος της Αγίας Βαρβάρας με έξοδα του Ελληνικού κράτους δεν συνιστούν ούτε θρησκευτική υποχρέωση, ούτε καν μια μακραίωνη παράδοση.

Ειδικότερα, για την περίπτωση του «Αγίου Φωτός» πρόκειται για ένα πολύ σύγχρονο «έθιμο», που εγκαινίασε πρωτοβουλιακά ένας ιδιώτης το 1988. Μέχρι το 2000 ο ίδιος ιδιώτης κάλυπτε εξ ολοκλήρου και το ανάλογο κόστος. Από το 2002 όμως και εντεύθεν η ευθύνη και η δαπάνη της μεταφοράς του «Αγίου Φωτός» πέρασε στο ελληνικό κράτος. Πρόκειται για μια ιδιαίτερα δαπανηρή διαδικασία που συνίσταται σε ειδική πτήση και μεταφορά με τιμές αρχηγού κράτους από τα Ιεροσόλυμα στην Αθήνα και, στη συνέχεια, σε ειδικές πτήσεις της πολιτικής και πολεμικής αεροπορίας με τις οποίες το «Άγιο Φως» μεταφέρεται στις μεγαλύτερες Μητροπόλεις της Ελλάδας. Πέρα από το δυσανάλογα και πιθανόν ανάρμοστο στις περιστάσεις που ζει η χώρα μας κόστος, ας αναλογιστούμε επίσης ότι κανένα από τα κράτη με μεγάλο ποσοστό ορθόδοξων πιστών δεν ναυλώνουν αεροσκάφος για τη μεταφορά του «Αγίου Φωτός» ούτε το υποδέχονται ως αρχηγό κράτους. Πρόκειται επομένως για μια όψιμη και αποκλειστικά ελληνική και προκλητικά δαπανηρή ιδιοτυπία που δύσκολα απαντάται ακόμη και σε θεοκρατικά κράτη.

Επιπλέον η μεταφορά των λειψάνων της Αγίας Βαρβάρας στα νοσοκομεία για προσκύνημα των πιστών, δημιουργεί πρόβλημα στη λειτουργία τους και συνιστά ενόχληση σε ανθρώπους που είναι πιστοί άλλων δογμάτων ή άθεοι.

Με βάση τα ανωτέρω, ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1.      Πόσο κόστισε την τελευταία χρονιά συνολικά (κόστος πτήσης, κόστος διαμονής, κόστος αγημάτων και άλλων τελετών και εκδηλώσεων, κόστος ειδικών πτήσεων για τη διανομή στις Μητροπόλεις της χώρας) η μεταφορά του «Αγίου Φωτός» για τον Κρατικό Προϋπολογισμό;

2.      Πόσο κόστισε η μεταφορά του ιερού σκηνώματος της Αγίας Βαρβάρας για τον Κρατικό Προϋπολογισμό;

3.      Βρίσκεται στις προθέσεις της Κυβέρνησης η κατάργηση αυτών των οπισθοδρομικών «εθίμων» του κράτους, καθώς και των δαπανών για την εκτέλεση τους από τις υποχρεώσεις του Ελληνικού Κράτους;

Οι ερωτώντες βουλευτές

Μπαλαούρας Γεράσιμος

Βάκη Φωτεινή

Γαϊτάνη Ιωάννα

Καββαδία Αννέτα

Καρασαρλίδου Ευφροσύνη (Φρόσω)

Κυρίτση Αγλαΐα

Σαμοϊλης Στέφανος

Τζούφη Μερόπη

Υπουργικές αποφάσεις παρελθούσας πολιτικής ηγεσίας για ξενοδοχεία.

ΕΡΩΤΗΣΗ

βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ

- Προς τον κ. Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού

11/05/2015

Θέμα: Υπουργικές αποφάσεις παρελθούσας πολιτικής ηγεσίας για ξενοδοχεία.

H πρώην υπουργός Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη υπέγραψε και δημοσίευσε σε ΦΕΚ από την 01.01.2015 έως και 23.01.2015, δηλαδή μετά την προκήρυξη των εκλογών της 25.01.2015 και μέχρι και δυο ημέρες πριν από αυτές, σημαντικό αριθμό υπουργικών αποφάσεων, που, όπως προκύπτει από το περιεχόμενο τους, δεν αντιμετωπίζουν θέματα άμεσων ή έκτακτων συνθηκών, που θα δικαιολογούσαν την έκδοσή τους, αλλά περιλαμβάνουν ρυθμίσεις ιδιαίτερης σημασίας, που ανατρέπουν τους κανόνες ανέγερσης και λειτουργίας των τουριστικών καταλυμάτων.

Παρακάμπτοντας τον αντιδεοντολογικό χαρακτήρα της έκδοσης των εν λόγω Υ.Α., που αποτελεί πάντως σοβαρό πολιτικό θέμα, επικεντρώνουμε κατωτέρω την παρούσα σε δύο από τις εν λόγω Υ.Α :

1.     Την ΥΑ αριθμ. 216 «Καθορισμός τεχνικών και λειτουργικών προδιαγραφών και βαθμολογούμενων κριτηρίων για τα ξενοδοχεία και κατάταξη αυτών σε κατηγορίες αστέρων» (ΦΕΚ 10/Β/14 /Β09.01.2015), με την οποία υποβαθμίζονται δραματικά οι τεχνικές προδιαγραφές έναντι των λειτουργικών, όπως αυτές ίσχυαν μέχρι τότε με το ΠΔ 43/2002, όπως είχε τροποποιηθεί και κωδικοποιηθεί. Αποτέλεσμα αυτού είναι ξενοδοχεία χαμηλών και μεσαίων κατηγοριών, που δεν διαθέτουν τους απαραίτητους χώρους, να σπεύδουν να χαρακτηριστούν και να λάβουν Ειδικό Σήμα Λειτουργίας υψηλών κατηγοριών (4* ή και 5*). Πέραν του γεγονότος, ότι η εν λόγω «ευχέρεια» συνιστά αθέμιτο ανταγωνισμό για τις ξενοδοχειακές μονάδες των υψηλών κατηγοριών, που έχουν ανεγερθεί μέχρι σήμερα με τις προϊσχύουσες πολύ απαιτητικές προδιαγραφές, το σοβαρό πρόβλημα που κινδυνεύει να δημιουργηθεί είναι η συνολική υποβάθμιση των ξενοδοχειακών μονάδων της Χώρας και η ανομοιόμορφη προσφορά υπηρεσιών από μονάδες, που έχουν -υποτίθεται- την ίδια κατηγορία και θεωρητικά το ίδιο επίπεδο. Συνεπώς, η προσπάθεια των τελευταίων 15 ετών για τη δημιουργία, με σημαντική μάλιστα συμμετοχή του Δημοσίου, μονάδων υψηλής στάθμης θα ακυρωθεί επηρεάζοντας αρνητικά το σύνολο της τουριστικής μας προσφοράς

2.     Την ΥΑ αριθμ. 219 « Έκδοση πιστοποιητικού κατάταξης των ξενοδοχείων και των ενοικιαζόμενων επιπλωμένων δωματίων − διαμερισμάτων σε κατηγορίες αστέρων και κλειδιών αντίστοιχα» (ΦΕΚ/Β/ 12.01.2015), σύμφωνα με την οποία μια πολύ σοβαρή αρμοδιότητα του Κράτους, η κατάταξη, που δια νόμου είχε αφαιρεθεί από τον ΕΟΤ και μεταφερθεί στο ΞΕΕ, πραγματοποιείται ουσιαστικά από ιδιωτικές εταιρείες, που πιστοποιούνται στο ΕΣΥΠ. Έτσι, η κρίσιμη εργασία της κατάταξης περνά ουσιαστικά στα χέρια ιδιωτικών εταιρειών, που ήδη πολλαπλασιάζονται και διεκδικούν μέρος του έργου, έχοντας προφανώς από καιρό προετοιμαστεί σχετικά, αφού η διαπίστευση είναι λογικό να απαιτεί κάποιο χρόνο.

Με βάση τα παραπάνω, ερωτάται ο κ. Υπουργός :

·        Προτίθεται να αποκατασταθεί άμεσα η «ισορροπία» ανάμεσα στις τεχνικές και λειτουργικές προδιαγραφές των ξενοδοχείων, ώστε τελικά να αποφευχθεί η λειτουργία ξενοδοχείων ίδιας κατηγορίας, με μεγάλες αποκλίσεις στις παρεχόμενες υπηρεσίες και η συνακόλουθη σύγχυση των καταναλωτών και δυσφήμηση της τουριστικής προσφοράς της χώρας;

·        Προτίθεται να επαναφέρει την κατάταξη των ξενοδοχείων σε δημόσιο φορέα, αφού αυτή αποτελεί υποχρεωτική διοικητική πράξη και όχι πιστοποίηση ή να ελέγξουν με οποιοδήποτε αποτελεσματικό τρόπο την πιστοποίηση των ιδιωτικών εταιρειών;

·        Προτίθεται να διατάξει διοικητική έρευνα για το ενδεχόμενο ύπαρξης εσωτερικής πληροφόρησης και προετοιμασίας ιδιωτών για την διαπίστευσή τους στο ΕΣΥΠ σε τόσο μικρό χρονικό διάστημα από την έκδοση της σχετικής απόφασης;

Οι ερωτώντες βουλευτές

Συρμαλένιος Νικόλαος

Κριτσωτάκης Μιχάλης

Γάκης Δημήτρης

Σαμοϊλης Στέφανος

Τζαμακλής Χάρης

Καματερός Ηλίας

Μανιός Νικόλαος

Συρίγος Αντώνιος

Καφαντάρη Χαρά

Ιγγλέση Ισμήνη

Ανάγκη άμεσης πρόσληψης δικαστικού προσωπικού στην Κέρκυρα.

Ανάγκη άμεσης πρόσληψης δικαστικού προσωπικού στην Κέρκυρα.

Αναφορά της Φωτεινής Βάκη στον Υπουργό Δικαιοσύνης

21-05-2015

Αναγνωρίζοντας την ανάγκη άμεσης πρόσληψης δικαστικών υπαλλήλων και επιμελητών στα Δικαστήρια της Κέρκυρας, η Βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Φωτεινή Βάκη, κατέθεσε αναφορά στον Υπουργό Δικαιοσύνης, Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων, Νίκο Παρασκευόπουλο την επιστολή του Συλλόγου Δικαστικών Υπαλλήλων Κέρκυρας.

 

Ο Σύλλογος στην επιστολή του υπογραμμίζει πως οι ελλείψεις προσωπικού οδηγούν τους σημερινούς υπαλλήλους σε εργασιακό αδιέξοδο, με δεδομένο τον όγκο εργασίας που επωμίζονται. Αναφέρονται συγκεκριμένα τα κενά σε οργανικές θέσεις που υπάρχουν, τονίζεται πως το ζήτημα μπορεί να αντιμετωπιστεί εφόσον οι μελλοντικές προσλήψεις λάβουν χώρα με κριτήριο την εντοπιότητα.

 

Η κυρία Βάκη συμμεριζόμενη το επείγον του θέματος ζήτησε μέσω διαδικασίας κοινοβουλευτικού ελέγχου, απάντηση και ενημέρωση σχετικά με τις ενέργειες του κ. Υπουργού, για την αντιμετώπιση του ζητήματος.

Το Γραφείο Τύπου

Ο ΣΥΡΙΖΑ Κέρκυρας για την απεργία των υγειονομικών.

Ο ΣΥΡΙΖΑ Κέρκυρας για την απεργία των υγειονομικών.

Κέρκυρα, 19/05/2015

Ο ΣΥΡΙΖΑ Κέρκυρας στηρίζει τα αιτήματα των υγειονομικών και την πανελλαδική τους κινητοποίηση της 20^ης Μάη.

Τα συσσωρευμένα προβλήματα στο χώρο της Υγείας, εξαιτίας της εφαρμογής των νεοφιλελεύθερων πολιτικών, που με ιδιαίτερη ένταση οξύνθηκαν την μνημονιακή περίοδο, φαντάζουν βουνό. Η αντιμετώπισή τους απαιτεί άμεσες παρεμβάσεις και ριζικές τομές. Η μνημονιακή λαίλαπα καταβαράθρωσε ολόκληρο το εργασιακό τοπίο. Η ανεργία παραμένει στα ύψη, οι μισθοί και οι συντάξεις έχουν εξανεμισθεί, τα εργασιακά δικαιώματα έχουν καρατομηθεί και οι κοινωνικές δομές βρίσκονται λίγο πριν την κατάρρευση. Η προσπάθεια ανασυγκρότησης θα είναι τιτάνια.

Την ίδια ώρα, η χώρα και ο λαός μας βιώνουν ένα ανελέητο πόλεμο από τους κυρίαρχους κύκλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, του ΔΝΤ αλλά κι από το διεθνές και ντόπιο κεφάλαιο, προκειμένου να υποχωρήσουν από το δικαίωμά τους να ορίζουν  τις τύχες τους. Για 100 ημέρες βρισκόμαστε στην καρδιά μιας σκληρής πολιτικής και ταξικής μάχης. Ο πολιτικός εκβιασμός των «εταίρων–τοκογλύφων δανειστών» και το κλίμα οικονομικής ασφυξίας που επιχειρούν να επιβάλλουν στη χώρα στοχεύουν στην πλήρη υποταγή και την ταπείνωση του λαού μας. Ποντάρουν στην αποτυχία του ελπιδοφόρου εγχειρήματος που επέλεξε στις πρόσφατες εκλογές ο ελληνικός λαός. Επιδιώκουν μέσα από τις διαπραγματεύσεις και τη συμφωνία «γέφυρα», με ωμούς εκβιασμούς, να ολοκληρώσουν πάση θυσία τους αντιλαϊκούς σχεδιασμούς τους. Θέλουν να επιβάλλουν ένα νέο μοντέλο στην εργασία, που προσομοιάζει με σύγχρονη δουλεία. Στοχεύουν στην αποσάθρωση της κοινωνίας, την υποταγή του λαού και τη δημιουργία ενός κράτους-προτεκτοράτου.

Τα πρώτα θετικά βήματα της κυβέρνησης, που ήταν αιτήματα πάλης και αγώνων, όπως η επαναπρόσληψη των απολυμένων, το φρένο στις μειώσεις μισθών και συντάξεων, οι 4500 προσλήψεις στην υγεία, βρίσκουν τη λυσσαλέα αντίδραση των ντόπιων και ξένων εκπροσώπων του κεφαλαίου. Η αντιμετώπιση των λαϊκών προβλημάτων, προφανώς και των ζητημάτων που αντιμετωπίζει η Δημόσια Υγεία και οι εργαζόμενοι, είναι η πυξίδα στην πολιτική της  Κυβέρνησης. Αυτό ζήτησε ο Ελληνικός λαός στις 25 του Γενάρη και κανένας δεν έχει το δικαίωμα να κάνει πίσω από τις κόκκινες γραμμές που ο ίδιος ο λαός έβαλε με την ψήφο του.

Μέσα σε αυτή την κατάσταση, ο πολύπαθος χώρος της Υγείας συνεχίζει να αντιμετωπίζει τις συνέπειες των πολιτικών που ακολουθήθηκαν, ιδιαίτερα τη μνημονιακή περίοδο. Τα οικονομικά των νοσοκομείων βρίσκονται στα τάρταρα εξαιτίας των μνημονιακών προϋπολογισμών, η πρωτοβάθμια φροντίδα υγείας και περίθαλψης έχουν αποδεκατιστεί, οι μονάδες υγείας αντιμετωπίζουν τον κίνδυνο να βάλουν λουκέτο σε τμήματα και υπηρεσίες  εξαιτίας της υποστελέχωσης, οι μνημονιακές διοικήσεις κάνουν ακόμα «πάρτυ» στα Νοσοκομεία ενώ σε χιλιάδες εργαζόμενους δεν έχουν ακόμα καταβληθεί οι πρόσθετες αμοιβές και εφημερίες. Τα πρώτα θετικά μέτρα της Κυβέρνησης για κατάργηση του 5ευρου, ελεύθερη πρόσβαση  των ανασφάλιστων και απόρων και η εξαγγελία των προσλήψεων δείχνουν τον δρόμο, χρειάζεται όμως συνέχεια και εμβάθυνση. Χρειάζονται ριζικές τομές, που θα αναστρέψουν την πορεία προς της κατάρρευση του δημόσιου συστήματος Υγείας και θα βάλουν τη βάση για την αποκατάσταση των εργατικών κατακτήσεων και δικαιωμάτων. Τομές που θα βάλουν φραγμό στις επιδιώξεις των διεθνών τοκογλύφων αλλά και των μνημονιακών δυνάμεων που τους στηρίζουν.

Το Γραφείο Τύπου

Για ένα ανοιχτό, δημοκρατικό, δημόσιο, χωρίς αποκλεισμούς, σχολείο.

Για ένα ανοιχτό, δημοκρατικό, δημόσιο, χωρίς αποκλεισμούς, σχολείο.

Μήνυμα του ΣΥΡΙΖΑ Κέρκυρας για τις Πανελλαδικές Εξετάσεις.

Κέρκυρα, 18/05/2015

Ο ΣΥΡΙΖΑ Κέρκυρας εύχεται καλή δύναμη και καλή επιτυχία στους μαθητές και στις μαθήτριες που δίνουν τη μάχη των Πανελλαδικών Εξετάσεων. Τους ευχόμαστε καλή δύναμη και να επιτύχουν τους στόχους τους. Ξέρουμε πολύ καλά ότι αυτές οι εξετάσεις είναι μια δοκιμασία με τεράστιο ψυχολογικό και δυσβάσταχτο οικονομικό κόστος για τους ίδιους και τις οικογένειές τους.

Η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ έχει ήδη θέσει σε δημόσια διαβούλευση και προωθεί ένα ολοκληρωμένο σχέδιο εκπαιδευτικής ανασυγκρότησης, με στόχους:

• Όχι αποκλεισμοί, αλλά κατοχύρωση του καθολικού δικαιώματος στη γνώση.
• Όχι μέτρηση των ικανοτήτων των μαθητών, αλλά ανάπτυξη αυτών των ικανοτήτων.
• Όχι ανταγωνιστικό και παράλληλα φτωχό σχολείο, αλλά ένα ανοιχτό, δημοκρατικό και δημόσιο, «χωρίς σύνορα», σχολείο που θα παρέχει σύγχρονη, κριτική και δημιουργική γνώση, που δεν θα χρειάζεται να πληρώνουν οι γονείς για την μόρφωση των παιδιών τους.

Συνεχίζουμε το διάλογο με όλη την κοινωνία, ώστε να προχωρήσουμε άμεσα στις επιβεβλημένες αλλαγές που θα καθιερώνουν:

• 2χρονη προσχολική αγωγή και 12χρονη υποχρεωτική εκπαίδευση για όλες και όλους. 
• Ενιαίο λύκειο θεωρίας και πράξης και μεταλυκειακή δημόσια τεχνολογική εκπαίδευση.
• Ελεύθερη πρόσβαση στη τριτοβάθμια εκπαίδευση. 

Αλλαγές που θα αποκαθιστούν τη δημοκρατία και θα απελευθερώνουν τη δημιουργικότητα, την ανιδιοτέλεια, τη συναίσθηση της κοινωνικής ευθύνης του κόσμου της εκπαίδευσης, ως πρώτο βήμα της εκπαιδευτικής ανασυγκρότησης. Θα ανακουφίσουν τους μαθητές και μαθήτριες από το άγχος των συνεχών εξετάσεων.

Το πρώτο βήμα προς αυτή τη κατεύθυνση έγινε ήδη με τα πρόσφατα νομοσχέδια του Υπουργείου Παιδείας. Θα συνεχίσουμε μέχρι να υλοποιήσουμε, με την ενεργό συμπαράσταση όλου του κόσμου της εκπαίδευσης, το όραμα όλης της ελληνικής κοινωνίας για ένα Δημόσιο, Δωρεάν, μαζικό και Δημοκρατικό σχολείο, ποιοτικά αναβαθμισμένο.

Το Γραφείο Τύπου

ΨΗΦΙΣΜΑ της “Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των Περιφερειακών Αεροδρομίων”

Κέρκυρα 18 Μαΐου 2015

ΨΗΦΙΣΜΑ

της “Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των Περιφερειακών Αεροδρομίων”

Κατατεθέν

στον Πρωθυπουργό της Ελλάδας Α. Τσίπρα
στην Πρόεδρο της Βουλής των Ελλήνων Ζ. Κωνσταντοπούλου
στον Υπουργό Οικονομικών Ι. Βαρουφάκη
στον Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού Γ. Σταθάκη
στον Υπουργό Επικρατείας για το Συντον. του Κοινοβουλ. 'Εργου Α. Φλαμπουράρη
στον Υφυπουργό στον Πρωθυπουργό κ' Κυβερνητικό Εκπρόσωπο Γ. Σακελλαρίδη
στους βουλευτές του Ελληνικού Κοινοβουλίου
στο Κυβερνητικό Συμβούλιο

Αξιότιμε Πρωθυπουργέ

Αξιότιμη Πρόεδρε της Βουλής των Ελλήνων
Αξιότιμοι Υπουργοί και βουλευτές

Αναγνωρίζουμε τις υπέρμετρες πολιτικές δυσκολίες που έχει να αντιμετωπίσει η σημερινή κυβέρνηση, έχοντας απέναντι την αδιάλλακτη πολιτική των χρηματοπιστωτικών μηχανισμών της Ε.Ε. και την αδίστακτη πρακτική των εγχώριων και  εξωχώριων υπερασπιστών του νεοφιλελεύθερου δόγματος της κερδοσκοπίας σε βάρος του ελληνικού λαού.

Γνωρίζαμε όλοι και όλες, ότι η μάχη απέναντι στις συμμαχίες των δανειστών θα είναι δύσκολη και γι' αυτό θα απαιτηθούν θυσίες. Θυσίες όμως, από τις οποίες θα γεννηθεί το όραμα της αξιοπρέπειας της ελληνικής κοινωνίας, το όραμα ενός άλλου κόσμου εφικτού, της ειρήνης, της δικαιοσύνης, της δημοκρατίας και της αλληλεγγύης. Το πρώτο ουσιαστικό μεταπολιτευτικό όραμα. Γνωρίζαμε επίσης ότι στον αγώνα για τον απεγκλωβισμό μας από τα Μνημόνια, χρειάζεται λαϊκή ομοθυμία και συσπείρωση των  κοινωνικών και πολιτικών προοδευτικών δυνάμεων της Ελλάδας.

Όλα αυτά, με αιχμή τον δίκαιο αγώνα υπεράσπισης της δημόσιας περιουσίας και γης, αποτέλεσαν το πεδίο μας ευρύτερης συμμαχίας και συνεργασίας πολιτικών δυνάμεων, παραγωγικών φορέων, συλλογικοτήτων, επιμελητηρίων, εργατικών κέντρων, φορέων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, εργαζομένων κλπ. Όλα αυτά, βρήκαν έκφραση στον αγώνα για την κατάργηση του ΤΑΙΠΕΔ και την ακύρωση των δρομολογούμενων από τις προηγούμενες κυβερνήσεις ιδιωτικοποιήσεων, είτε των κοινόχρηστων πραγμάτων, των αιγιαλών, των δασών είτε των λιμανιών, των υποδομών και των αεροδρομίων. Με αυτό το όραμα η “Κοινή Πρωτοβουλία ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των Περιφερειακών Αεροδρομίων” αντέταξε ένα ευρύτερο μέτωπο πάλης 161 φορέων από κάθε γωνιά της Ελλάδας.

Στο πρόσφατο παρελθόν, έχουμε διατυπώσει ρητά μέσω Συνεντεύξεων, Ψηφισμάτων, Ανακοινώσεων, Δελτίων Τύπου, δεκάδων Αιτήσεων Ακύρωσης στο ΣτΕ και Εξώδικων Προσκλήσεων, τις απόψεις μας τόσο για το ρόλο του ΤΑΙΠΕΔ όσο και για το μνημονιακό εγχείρημα των αποκρατικοποιήσεων και ειδικότερα της επιζήμιας για την κοινωνία και την οικονομία ιδιωτικοποίησης των αεροδρομίων.

Τονίζουμε για άλλη μια φορά, ότι οι περισσότεροι Κρατικοί Αερολιμένες, βρίσκονται στις  νησιωτικές Περιφέρειες της Ελλάδας (των Ιονίων Νήσων, της Κρήτης, της Δωδεκανήσου, του Αιγαίου), γεγονός που τους καθιστά άκρως αναγκαίους για την ενδοπεριφερειακή κοινωνική συνοχή, την αναπτυξιακή προοπτική των νησιών και την εθνική ασφάλεια.

Είναι απόλυτα κερδοφόρες και βιώσιμες επιχειρήσεις υπό δημόσιο έλεγχο και διοίκηση, ενισχύουν σημαντικά τον κρατικό προϋπολογισμό, δεν επιβαρύνουν τον Έλληνα  φορολογούμενο και έχουν άμεσες δυνατότητες αύξησης της αποδοτικότητας - κερδοφορίας τους.

Επιπρόσθετα, θεωρούμε επιζήμια για την οικονομική εξέλιξη της χώρας, τη δημιουργία ιδιωτικού μονοπωλίου στον τομέα των αερομεταφορών. Αν σκεφτούμε ότι στις νησιωτικές περιφέρειες ο βαθμός εξάρτησης του Τουρισμού από τις αερομεταφορές ανέρχεται στο 78 – 86% τότε εύκολα διαπιστώνουμε τον έλεγχο που μπορεί να επιβάλει στο τουριστικό κεφάλαιο το οποιοσδήποτε ιδιωτικό μονοπώλιο, εν προκειμένω της FRAPORT.

Στο παρόν Ψήφισμα δεν θα επαναλάβουμε τα ακράδαντα επιχειρήματα για τα ζητήματα εθνικής ασφάλειας, ούτε τα ζητήματα της υπεράσπισης των εργαζομένων και των δικαιωμάτων τους. Προσθέτουμε μόνο, ότι οποιαδήποτε μορφή ιδιωτικοποίησης υπό τη μορφή κοινοπρακτικού σχήματος ΣΔΙΤ, τόσο λόγω της υπάρχουσας νομοθεσίας όσο και λόγω της ουσιαστικής πρόθεσης της FRAPORT για εύκολο και γρήγορο κέρδος, δεν θα μας αποτρέψει από την μονοπωλιακή πρακτική της περικοπής εργαζομένων και της αύξησης των ναύλων.

Για ακόμα μια φορά, ζητάμε:

• Την ακύρωση της - άκρως επιζήμιας για την οικονομία – δρομολογούμενης αποκρατικοποίησης των 14 Περιφερειακών Αερολιμένων.
• Την κατάργηση του ΤΑΙΠΕΔ ή οποιουδήποτε παρόμοιου θεσμού αναλάβει το ίδιο έργο εφαρμογής των μνημονιακών νόμων.
• Την άμεση αναβάθμιση των Περιφερειακών Αερολιμένων για την εξασφάλιση της ομαλής λειτουργίας τους.

Το αδικαιολόγητο και αδιανόητο ξεπούλημα των αεροδρομίων αποτελεί την κόκκινη γραμμή της πλειοψηφίας του ελληνικού λαού, των κινημάτων και των φορέων. Αυτών που στην πλειονότητά τους πίστεψαν και στήριξαν τις προεκλογικέςδεσμεύσεις της σημερινής κυβέρνησης. Οι συνέπειες από την υποθήκευση των κρατικών αναπτυξιακών  μας υποδομών, θα είναι μη αναστρέψιμες και σε καμία περίπτωση δεν πρέπει η σημερινή προοδευτική κυβέρνηση να χρεωθεί το βάρος αυτής της ιστορικής πράξης, με τη δικαιολογία της άσκησης ωμών εκβιασμών από τους δανειστές.

Ζητάμε να μην προβείτε σε μονομερείς ενέργειες εις βάρος της ρητά διατυπωμένης βούλησης της πλειοψηφίας του ελληνικού λαού για την ακύρωση της ιδιωτικοποίησης των αεροδρομίων.

Θεωρούμε θεσμική και ηθική υποχρέωσή μας, να υπερασπιστούμε τη δημόσια περιουσία του ελληνικού κράτους και επιφυλασσόμαστε να ασκήσουμε κάθε νόμιμο δικαίωμα ως Έλληνες πολίτες για το σκοπό αυτό.

Με σεβασμό και εκτίμηση.

161 θεσμικοί φορείς και συλλογικότητες, της Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των Περιφερειακών Αεροδρομίων

1. Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων Θεόδωρος Γαλιατσάτος

2. Περιφερειακό Συμβούλιο Ιονίων Νήσων
3. Περιφερειακή Ενότητα Χανίων
4. Περιφερειακό Συμβούλιο Βορείου Αιγαίου
5. Δήμος Χανίων
6. Δήμος Θήρας
7. Δήμος Αποκορώνου
8. Δήμος Καντάνου - Σελίνου
9. Δήμος Κισσάμου
10. Δήμος Πλατανιά
11. Δήμος Σφακίων
12. Δήμος Γαύδου
13. Δήμαρχος Κέρκυρας Κώστας Νικολούζος
14. Δήμαρχος Ζακύνθου Παύλος Κολοκοτσάς
15. Δήμαρχος Λευκάδας Κώστας Δρακονταειδής
16. Σύλλογος Εργαζομένων ΟΤΑ Ν. Χίου
17. resis ΤΑΙΠΕΔ Θεσσαλονίκης
18. Αντιπεριφερειάρχης Κέρκυρας Νικολέττα Πανδή
19. Αντιπεριφερειάρχης Κεφαλλονιάς Παναγής Δρακουλόγκωνας
20. Αντιπεριφερειάρχης Λευκάδος Θεόδωρος Χαλικιάς
21. Αντιπεριφερειάρχης Ζακύνθου Ελευθέριος Νιοτόπουλος
22. Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης ΠΙΝ Αλέκος Μιχαλάς
23. Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης ΠΙΝ Διονύσης Στραβοράβδης
24. Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης ΠΙΝ Διονύσης Τσούκας
25. Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης ΠΙΝ Γιάννης Φοντάνας
26. Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης ΠΙΝ Σπύρος Γαλιατσάτος
27. Αντιδήμαρχος Κέρκυρας Γιώργος Ραιδεστινός
28. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης Μορφίδης Κώστας
29. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης Λασκαρίδης Παντελής
30. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης Τουρτούρης Σπύρος
31. Περιφ Σύμβ. Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου Αγλαΐα Κυρίτση
32. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου Σταθακιός Αλέξανδρος
33. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου Νικολάρα Μαρία
34. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου Νίκος Ταναϊνης
35. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου Άννα Μαυρουδή
36. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Πελοποννήσου Πατσαρινός Νίκος
37. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Πελοποννήσου Κοζομπόλη Παναγιώτα
38. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Πελοποννήσου Αλευράς Παναγιώτης
39. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Θεσσαλίας Στέλιος Αναστασόπουλος
40. Περιφ. Σύμβ. Περιφέρειας Θεσσαλίας Γιώργος Σταμπουλής
41. Έπαρχος Ιθάκης Τσιντίλας Σπύρος
42. Δημοτικός Σύμβ. Καβάλας Βέρρος Αριστείδης
43. Δημοτικός Σύμβ. Καβάλας Ιωαννίδης Ηλίας
44. Δημοτικός Σύμβ. Καβάλας Σωτηριάδης Σωτήρης
45. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Νέστου Αμπεριάδης Περικλής
46. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Παγγαίου Μπόνος Θεόδωρος
47. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Θάσου Παπαφιλίππου Βασίλης
48. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Ζακύνθου Δημήτρης Μαρίνος- Κουρής
49. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Ζακύνθου Θεόδωρος Ζήβας
50. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Ζακύνθου Μανώλης Λιβέρης - Κροκάς
51. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Ζακύνθου Χαράλαμπος Μαυρίας
52. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Μυκόνου Καμμή Άννα
53. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Μυκόνου Δημήτρης Ρουσουνέλος
54. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Κω Ιωάννης Ζερβός
55. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Καλαμάτας Μακάρης Μανώλης
56. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Καλαμάτας Σταματόπουλος Στάθης
57. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Καλαμάτας Φαββάτας Δημήτρης
58. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Καλαμάτας Μπεχράκης Σταμάτης
59. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Καλαμάτας Θεοφιλόπουλος Ιωάννης
60. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Καλαμάτας Γεωργακίλας Κώστας
61. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Καλαμάτας Βεργινάδη Μαρία
62. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Λέσβου Στράτος Γεωργούλας
63. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Λέσβου Γιώργος Πάλλης
64. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Λέσβου Δαμιανός Πέτρου
65. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Λέσβου Χρυσούλα Ζωγράφου Στεριανού
66. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Σάμου Τάσος Κοζώνης
67. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Χίου Τσαρδάκα Δέσποινα
68. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Χίου Ερμιόνη Φρεζούλη
69. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Αλμυρού Τσανής Νίκος
70. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Αλμυρού Τσούτσας Δημήτρης
71. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Σκοπέλου Λεμονής Σπύρος
72. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Σκοπέλου Λεμονής Ρηγίνος
73. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Βόλου Μαργαρίτης Πατσιαντάς
74. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Βόλου Νίκος Κανελλής
75. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Βόλου Ιάσονας Αποστολάκης
76. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Βόλου Ματθαίος Δραμητινός
77. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Βόλου Αλέκος Δούρας
78. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Βόλου Ελένη Ανδρέου-Μεϊκοπούλου
79. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Βόλου Κώστας Γαργάλας
80. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Βόλου Φωτεινή Κοκκινάκη
81. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Βόλου Γιάννης Μολοχίδης
82. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Βόλου Νίκος Χαυτούρας
83. Σύμβουλος Δημοτικής Κοινότητας Βόλου Ιατρόπουλος Κώστας
84. Σύμβουλος Δημοτικής Κοινότητας Βόλου Ανδρίτσος Βασίλης
85. Σύμβουλος Δημοτικής Κοινότητας Βόλου Πατσιαντα Ευγενία-Ελένη
86. Δημοτική Σύμβ. Δήμου Νοτίου Πηλίου Τσερκέζη Κατερίνα
87. Δημοτική σύμβουλος Ζαγοράς-Μουρεσίου Σαμαρά Μαρία
88. Δημοτικός Σύμβ. Δήμου Σύρου - Ερμούπολης Παύλος Χρυσαφίδης
89. Πρόεδρος ΟΣΥΠΑ, Βασίλης Αλεβιζόπουλος
90. Σύλλογος Υπαλλήλων ΥΠΑ Κέρκυρας
91. Σωματείο Υπαλλήλων ΥΠΑ Κέρκυρας ΚΑΚ “Ι. Καποδίστριας”
92. Σύλλογος Εργαζομένων ΥΠΑ Σάμου
93. Σύλλογος Υπαλλήλων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας Χανίων
94. Εργατικό Κέντρο Κέρκυρας
95. Εργατικό Κέντρο Πρέβεζας
96. Εργατικό Κέντρο Χανίων
97. Εργατικό Κέντρο Ρόδου
98. Αντιπρόσωπος εργαζομένων ΟΤΕ στο Εργ. Κέντρο Πρέβεζας Παγκράτης Σπύρος
99. Κίνηση πολιτών Σύρου
100. Κίνηση Πολιτών Κεφαλλονιάς Μελάμπους
101. Πρωτοβουλία Πολιτών Κεφαλλονιάς
102. “Κίνηση κατοίκων Καλαμάτας ενάντια στην πώληση ακίνητων από το ΤΑΙΠΕΔ”
103. Επιτροπή Αγροτών Γαργαλιάνων Μεσσηνίας
104. Δικηγορικός Σύλλογος Ν. Χανίων
105. Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας - Τμήμα Κέρκυρας
106. Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας - Τμήμα Κεφαλλονιάς
107. Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας Τμήμα Δυτ. Κρήτης
108. Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας Τμήμα Βορείου Αιγαίου
109. Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας - Νομαρχιακή Επιτροπή Σάμου
110. Εμπορικό Επιμελητήριο Χανίων
111. Οικονομικό Επιμελητήριο Δυτ. Κρήτης
112. Εμπορικό Επιμελητήριο Κέρκυρας
113. Οικονομικό Επιμελητήριο Κέρκυρας
114. Εμπορικός Σύλλογος Σάμου
115. Εμπορικός Σύλλογος Χίου
116. Εμποροεπαγγελματικός Σύλλογος Αργοστολίου
117. Εμπορικός Σύλλογος Κράνη
118. Ομοσπονδία Επαγγελματιών Βιοτεχνών και Εμπόρων Ν. Χανίων
119. Αντιπρόεδρος ΟΕΒΕ Χίου Κριμιζής Μικές
120. Εμπορικός Σύλλογος Χανίων
121. Εμπορικός Σύλλογος Ζακύνθου
122. Νέος Εμπορικός Σύλλογος Κισσάμου
123. Σύνδεσμος εμποροϋπαλλήλων και Ιδιωτικών Υπαλλήλων Βόλου
124. Ομοσπονδία Τουριστικών Καταλυμάτων & Ενοικιαζόμενων Δωματίων Κέρκυρας
125. Σύνδεσμος των εν Ελλάδι Ταξιδιωτικών Πρακτόρων (HATTA) Κέρκυρας
126. Ένωση Ξενοδόχων Ν. Χανίων
127. Ομοσπονδία Ενοικιαζομένων Δωματίων – Διαμερισμάτων Ν. Χανίων «ΑΠΤΕΡΑ»
128. Ένωση Τουριστικών Καταλυμάτων Ν. Χανίων
129. Ένωση Ξενοδόχων Κεφαλονιάς & Ιθάκης
130. Ένωση ιδιοκτητών τουριστικών καταλυμάτων Καμαρίου
131. Σύνδεσμος Τουριστικών Γραφείων Δυτ. Κρήτης
132. Σύλλογος ενοικιαζομένων δωματίων Σάμης
133. Σύλλογος Εργαζομένων ΠΕ Κυκλάδων (πρώην ΣΥΝΑΝΚ)
134. Σωματείο Εργαζομένων «Σκυλίτσειου» Νοσοκομείου Χίου (ΣΕΣΝΟΧ)
135. Κίνηση Ενεργών Πολιτών Μυκόνου
136. Σύλλογος Nηπιαγωγών και Δασκάλων Βόνιτσας
137. Σωματείο Οικοδόμων Αργοστολίου
138. Υπεραστικό ΚΤΕΛ Κέρκυρας
139. Αστικό ΚΤΕΛ Κέρκυρας
140. Αστικό ΚΤΕΛ Χανίων
141. Υπεραστικό ΚΤΕΛ Χανίων – Ρεθύμνης
142. Σύνδεσμος Ιδιοκτητών ΤΑΧΙ Χανίων
143. Σύλλογος Τουριστικών Λεωφορείων Ν. Χανίων
144. Ένωση Ιδιοκτητών Γραφείων Ενοικιάσεων Αυτοκινήτων
145. Σωματείο εργαζομένων ΔΕΥΑ Θήρας
146. Σύλλογος Καταστηματαρχών - Επιχειρηματιών Πλατανιά «Ο Ιάρδανος»
147. Σύλλογος Προστασίας Περιβάλλοντος Κέρκυρας
148. Πρωτοβουλία ενάντια στην εκποίηση των Αλυκών Λευκίμμης
149. Κίνημα ενάντια στην εκποίηση του Ερημίτη Κασσιώπης Κέρκυρας
150. Σύλλογος Προστασίας Υλαϊκού Λιμένα Κέρκυρας
151. Αλιευτικός Σύλλογος Αμβρακικού
152. Διεθνής Δράση για το Περιβάλλον και τον Πολιτισμό της Σαντορίνης
153. Ένωση Βενζινοπωλών Ν. Χανίων
154. Σύλλογος Εστίασης Χανίων
155. Αθλητικός Σύλλογος “Ίκαρος” Καλαμάτας
156. Σύνδεσμος Επιχειρηματιών Διανομής Τροφίμων και Ποτών Ν. Χανίων
157. Σύλλογος Λογιστών Ν. Χανίων
158. Φαρμακευτικός Σύλλογος Σάμου
159. Ε.Λ.Μ.Ε. Θήρας
160. Ε.Λ.Μ.Ε. Χίου
161. Σύλλογος Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Θήρας